Ne puščajte psa samega v vročem avtu!

Kako se počuti pes, zaprt v vročem avtu? Pes, ki se poti drugače kot ljudje … Kaj narediti, če ga poleti opazimo v pregretem avtu? Kaj storiti, da bi takšne situacije preprečili? Kako pogost je ta problem?

Takšna vprašanja smo si zastavljali učenci Osnovne šole Brinje Grosuplje, združeni v ekipo 10 stopinj, ki sodelujemo v tekmovanju First Lego League. To je mednarodno tekmovanje za mlade programerje in raziskovalce. Vsako leto moramo na temo, ki je enaka za vse ekipe, najti realen življenjski problem in ga čim bolje rešiti, naloge na robotskem polju pa so prav tako povezane s to temo. In letošnja tema se imenuje Živalski zavezniki.

Glede na to, da smo prejšnje poletje preko medijev slišali precej novic o tem, kako so lastniki brezskrbno pustili svojega ljubljenčka samega v avtu in v kakšnem stanju so bili psički, ko so jih rešili, smo se odločili, da je to problem, ki ga bo ekipa 10 stopinj zavzeto reševala in – vsaj upamo – tudi rešila.

Najprej smo problem dodobra raziskali. Povezali smo se z veterinarjem, gospodom Marjanom Kastelicem, policistom, gospodom Matejem Šunkom, Društvom za zaščito živali Ljubljana in pravnico Urško Tomažin Goričar. Izvedli smo tudi anketo, ki jo je rešilo več kot 600 staršev. Pregledali smo tržišče in ugotavljali, katere so obstoječe rešitve. Potem smo našli svoje, boljše rešitve, za katere upamo, da bodo dovolj dobre, da se takšne stvari ne bodo več dogajale.

Pa začnimo lepo po vrsti.

Zakaj je nevarno pustiti psa zaprtega v vročem avtu?

Predvidevamo, da ima večina lastnikov svoje pasje prijatelje rada, a se ne zaveda, v kakšno nevarnost jih spravi, če jih pusti same v vročem avtu. Psi se potijo drugače kot ljudje. Ker so prekriti z dlako in nimajo žlez znojnic po vsej kožni površini, se ohlajajo predvsem s hitrim in plitkim dihanjem. Vročino prenašajo bistveno težje kot ljudje. Večina psov se najbolje počuti pri temperaturi zraka od 16 do 20 stopinj Celzija.

Poleti notranjost avtomobila deluje kot vročinska past. Sonce segreva pločevino, zaradi česar se segreva notranjost karoserije. Sonce obseva tudi armaturno ploščo. Vroč zrak nima kam uiti, zato temperatura v notranjosti skokovito naraste. Vsakokrat, ko sami odklenemo avto, to zelo občutimo. Zato preventivno še nekaj minut ne stopimo vanj. Ne pomislimo pa, da je takšna vročina (okrog 50 °C) za našega ljubljenčka ne samo neprijetna, pač pa tudi nevarna.

Lahko pride do pregretja, vročinskega udara ali celo smrti.

Mnenje pasjih lastnikov, da ni nič hudega, če svojega psa pustijo za nekaj minut samega v vročem avtu, je torej zelo zmotno. Takih zmot pa je še več …

Najpogostejše zmote

Zmotno je misliti, da se problemu izognemo, če avto parkiramo v senco ali pustimo okna za kakšen cm odprta. V obeh primerih temperatura v avtu preveč naraste.

Zmotno je misliti, da lahko v trgovini kupimo pripomočke, ki bi težavo povsem odpravili. Zasledili smo npr. hladilno blazino, ki naj bi se počasi ohlajala in pomagala uravnavati temperaturo psa. Eno od različic blazin je treba predhodno ohlajati približno 30 minut. V tem času se aktivirajo kristali, poveča se njen volumen. Blazina naj bi še nekaj ur ohlajala psa. Seveda le v primeru, da bi pes legel nanjo, da bi mu bila toliko všeč, da je ne bi raztrgal, in v primeru, da bi jo lastnik res poprej ohladil. In četudi bi bili izpolnjeni vsi ti pogoji, hladilna blazina ne more preprečiti pregretja psa v vročem avtu.

Na podoben način kot blazina s kristali delujejo hladilna ovratnica, rutka, oprsnica, plašček, ovratnica. Vse pripomočke je treba predhodno ohlajati, potem pa ostanejo nekaj dni mrzli. Vendar njihova velikost ne ustreza vsem pasmam psov. Možno je, da pes ovratnico (rutico, plašček …) poškoduje. Hkrati pa za naštete pripomočke velja podobno kot za blazino: psu sicer pomagajo pri prenašanju vročine, ne morejo pa preprečiti pregretja.

Naprava »Mini alarm« meri temperaturo v avtu in ko ta preseže določeno vrednost, pošlje SMS lastniku avtomobila. Predvidevamo, da jo kupijo in uporabljajo predvsem odgovorni lastniki, ti pa je niti ne potrebujejo. Glede na rezultate ankete sklepamo, da večina pasjih lastnikov ne ve, da taka naprava sploh obstaja.

Pri nekaterih avtomobilih je v avtu že vgrajen alarm, ki se (med drugim) sproži, če senzor zazna gibanje v mirujočem avtu, torej če je v mirujočem avtu prisotna bodisi žival bodisi človek. Slabost naprave je v tem, da se alarm sproži tudi v primerih, ko ni nobene nevarnosti. Dodatno so ljudje zaradi zelo pogostih alarmov nanje že kar malce imuni in se nanje niti ne odzovejo.

No, pa recimo, da se odzovejo. Kaj sploh lahko storijo?

Kaj storiti, če opazimo psa v vročem avtu?

Ko se avto začne segrevati in psu postane neprijetno, postane nervozen; začne lajati, poškoduje avto. Spremljajoči znaki so: hitro dihanje, pospešen utrip, povišana telesna temperatura, pes je brez ravnotežja, v šoku, ima otekline možganov.

Če sumimo, da pes doživlja vročinski udar, moramo nemudoma ukrepati in ga umakniti z vročega območja.

Žal ne smemo razbiti okna tujega avtomobila, pač pa moramo takoj poklicati policijo. Ko policisti psa rešijo iz avtomobila, mu moramo takoj pričeti postopno zniževati telesno temperaturo, ne naenkrat in ne prehitro. Ohlajamo ga s hladnimi, mokrimi brisačami ali rjuhami. Polivanje vsega telesa s hladno vodo ali celo potapljanje v vodo sta po besedah veterinarjev neprimerni metodi, saj lahko povzročita šok in celo smrt. Ko telesna temperatura psa pade na 39 stopinj Celzija, prenehamo s postopki ohlajevanja. Psa dobro osušimo in ga narahlo pokrijemo, da ne bi še naprej izgubljal toplote. Nato takoj pokličemo veterinarja, saj je njegova čimprejšnja pomoč zares nujna.

Kako pogost je ta problem?

Medtem ko smo na vse pretege iskali rešitev problema pregretja psa, so mnogi našo vnemo skoraj zatrli z vprašanji: »A pa je to res problem? Koliko psov pa dejansko umre v vročem avtu?«

Zdaj lahko vse takšne dvomljivce takoj ustavimo. Zanje imamo odgovor. Poklicali smo v večino veterinarskih postaj v Sloveniji in se pozanimali, koliko psov so morali  pri njih oskrbeti med zadnjim poletjem zaradi pregretja v vročem avtu in koliko psov je umrlo. K sreči zaradi ujetosti v vročem avtu v Sloveniji ne umre veliko psov (lani npr. eden), vendar pa smo bili negativno presenečeni nad dejstvom, da mora v povprečju vsaka veterinarska postaja letno oskrbeti kar 1,9 psa zaradi pregretja v vročem avtomobilu. Skupno to nanese preko 160 psov v Sloveniji.

Prepričani smo, da se strinjate z nami:

Problem je nujno ustaviti. Kako?

Našli smo dve rešitvi:

1. Izdelali smo prototip naprave, ki je sestavljena iz dveh senzorjev – za gibanje in temperaturo. Ko senzor zazna gibanje, hkrati pa je temperatura v mirujočem avtu enaka ali večja kot 28 °C, naprava samodejno pošlje SMS lastniku in ga opozori na nevarnost. Če lastnik svojega ljubljenčka ne reši (ne odklene avtomobila) do tedaj, ko temperatura v avtu doseže 32 °C, naprava samodejno pošlje sporočilo policiji, ki ima podatek o tem, kje se avto nahaja.

Kljub temu da smo še zelo mladi, so nas v podjetju Revoz vzeli zelo resno. Gospod Tomaž Blatnik nam je na prvotni prototip podal nekaj konstruktivnih predlogov, zdajšnji prototip pa se mu zdi zelo realen, cenovno dostopen, brez težav ga bo umestiti v nove avtomobile. V kratkem bo tako ali tako v vse nove avtomobile nameščena naprava E-call, ki bo samodejno poslala sporočilo v primeru nesreče. Naš prototip bomo povezali s to napravo, izkoristili pa bomo tudi že vgrajeni senzor za temperaturo. Gospod Blatnik nam je dal zelo optimistično napoved: v približno treh letih nam s pomočjo podjetja Revoz lahko uspe realizirati našo idejo. Tedaj bo v primeru, da bo kakšen pes ostal zaprt v vročem avtu, o tem policija pravočasno obveščena in ga bo lahko tudi rešila.

2. Naša druga rešitev je osveščanje. Če bi se pasji lastniki zavedali, v kakšno nevarnost spravijo svojega pasjega prijatelja; če bi vedeli, da s tem ogrožajo njegovo dobro počutje, zdravje, varnost, celo življenje, potem tega gotovo ne bi počeli.

Vsi, ki berete ta članek, to zdaj veste.

Povejte naprej, osveščajte skupaj z nami. In seveda: NIKOLI NE PUŠČAJTE PSA SAMEGA V VROČEM AVTU!!!